你能够用两个人三个人能运营的事情，肯德就不能用两百人三百人来做。

这也是她认为的“互联网模式”中最重要的一点——重视用户体验，基新鸡卖而且，基新鸡卖在公司刚刚起步时，她坚定地认为分时租赁还没有引爆市场的最大原因就是使用起来太不方便。如果想要做分时租赁的话，广告则需要政府单独颁发牌照，显然新能源车更容易拿到牌照。

编者按：卖炸在共享经济最火爆的时候，它却成了“失败典型”。他们将“还车点”划分片区，肯德每块片区中有运营中心和充电站。当时，基新鸡卖公司的全部成本主要分为两块：占据最大成本的是租车和租牌照的费用，而运营费用则是第二大成本。

为了用户体验，广告从P2P转型B2C实际上，友友用车之前叫友友租车，最早成立于2014年，主要业务是私家车共享平台。在运营半年后，卖炸友友用车发现这个数字远远不够，于是开始和ETCP合作。

友友用车无法拿到新能源汽车营运牌照，肯德只能通过以连车带牌一起长租的方式从绿狗租车、肯德北汽等租赁公司或者车场租赁新能源汽车，在北京地区一共投放了300辆。

“共享汽车一定是未来的方向，基新鸡卖只不过谁都算不好哪天是这个模式盈利的时候。”作为雷军十几年的朋友，广告毕胜对雷军的话从不怀疑，既然大哥给指了条“明路”，那就干。

毕胜不懂得电子商务，卖炸“哥们儿不懂电子商务，真的不懂。这家由华人小伙谢家华创办的网站，肯德2007年销售额超过8亿美元，占美国鞋类网络市场30亿美元的四分之一。

整个费用加起来超过了50%，基新鸡卖而乐淘在市场竞争不激烈时，基新鸡卖毛利率不过30%(已经是业内比较高的)，也就是要亏损20%以上;而在市场竞争激烈时，毛利率降到了17-18%，亏损超过了30%。从卖玩具到卖鞋在雷军和毕胜看来，广告中国适龄儿童有三个亿，这个市场大得可怕。

(责任编辑：潘恩蓓)

• ·市场即将进入短线企稳区域
• ·吴京谈《流浪地球》片源流失:盗版在砸创作者饭碗
• ·最新最火小说排行榜，原创出版畅销一网打尽
• ·考古热是如何兴起的？
• ·东北虎“智斗”无人机：预知“虎机大战”结果，你得一直看到最后……
• ·击鼓骂曹：脱出一番新境界
• ·选公办校还是国际校？
• ·杜兰特赛前热身投篮手感出色 轻舒猿臂抬手就进
• ·46平清新小家颜值功能一步到位 比住豪宅更幸福
• ·广西人，食物链顶端的王者
• ·接受连续100天手机摄影挑战，赢认证称号
• ·台网友:做替死鬼还傻笑
• ·5步让你的人脉圈更值钱
• ·"昶洧"你会读吗?造电动车了
• ·宝宝被噎住怎么办?家长应掌握海姆立克急救法
• ·韩国瑜公布“收到捐赠1.29亿” 要求蔡正元道歉