哈尔滨女车主站车顶维权:我没学历 就想讨个公道
有业内人士指出,滨女在未来3—5年内,中国的共享经济会达到全球第一。
我们知道,车主很多时候企业网站的变化是因为外部环境而改变最初的想法的。不过,站车隔行如隔山,网站建设公司给的建议只是参考同行业的一些经验以及技术优势,企业想要把网站做的更好,还要考虑一些细节问题。
因为在互联网通过网站宣传自己,顶维道你标榜是什么,顶维道那么网站的格调就是什么,网站如果不做好定位,是很难做到推广的,就好比现在一些成功的互联网公司,小米是买手机的,360是用来杀毒的,百度用来搜索的,QQ是用来聊天的……你不给自己定位,别人就会给你定位。 其次,没学要低头向竞争对手网站学习。同样一个行业,想讨当别人上线网站的时候,想讨自己也跟着上,当别人的网站开始卖产品的时候,自己也打算通过网站出售产品……也许跟着别人后面走,不是什么光彩的事情,但是,不能否认,在互联网不抱着学习的态度,闭门造车的话,这样的网站存在是没有多大价值的。
这位朋友说,滨女他们企业网站就是一个摆设,滨女只有少数人能够登陆访问,现在QQ、微信都如此方便,还用网站干嘛? 很多企业网站在上线之初,都考虑到网站的办公功能,这其实只体现了网站一个小功能,对于企业来说,只是拿网站用来办公,有一些大材小用了,一旦习惯了某种工作方式,倒也是无可非议,但是,在互联网如此发达的今天,很多企业利用网站获得更多地收获,对于企业来说,还把企业当做办公软件,这种狭隘的观点应该早早丢掉。“天天都要在网站上写工作总结,车主真是烦躁呀!”一位在企业上班的朋友如此吐槽自己企业网站。
最后,站车要给自己的企业网站定好位。
例如企业的一些简介、顶维道企业的人员介绍、厂房环境、生产的设施、研究的机构、产品的外观、功能以及产品的使用方法等,都可以在网上展示出来。总而言之,没学90后创业热潮的出现和终结,反思之外,其实作为90后大可不必为此沮丧,因为该沮丧的是这个时代。
当然开源节流是必要之举,想讨但绝不是长久之法,更不可能以此为基础,等待用户积累给公司创造更大的盈利。再者,滨女资本盲目是这场潮流起源的根本,滨女表现在实际情况中就是,只要拥有90后、名牌大学或者是美女的一些标签,多多少少都会拿到融资,充分反映了创业门槛被投资拉低的现象,也正是这种盲目一方面纵容了90后的膨胀心理,另一方面导致了初创企业过度依赖融资的内在缺陷,一旦资本退潮,多数都被烧钱烧死了。
这主要是因为众多90后初创企业在发展之初,车主就被带上了商业炒作的舞台,车主甚至大部分公司还未形成清晰的商业模式,其用户也是在创始人的知名度影响下发展的,可以说可能并没有找到市场的硬性需求,依赖开源节流可能支撑不到公司盈利的时候。然而随着全民创业进入深水区,站车这部分依赖创始人名气的初创公司渐渐隐没在大众舆论之中。
(责任编辑:苏州市)
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